NEWBASE यूरोपीय नॉर्डिक और पश्चिमी यूरोप ईवी बस परियोजनाओं के लिए कम तापमान प्रतिरोधी तरल कूलिंग बीटीएमएस उत्पादों की आपूर्ति करता है
2026,06,08
यूरोपीय संघ के सख्त कार्बन तटस्थता रोडमैप और जर्मनी, फ्रांस और नॉर्डिक देशों में वाणिज्यिक इलेक्ट्रिक बसों के तेजी से लोकप्रिय होने के खिलाफ, IATF16949 और ISO26262 ऑटोमोटिव प्रमाणन के साथ योग्य, NEWBASE ने औपचारिक रूप से EU-मानकीकृत BTMS थर्मल प्रबंधन श्रृंखला के उत्पादों को लॉन्च किया, जो 2026 के मध्य में यूरोपीय नई ऊर्जा वाणिज्यिक वाहन निर्माताओं और स्थानीय थर्मल घटक आयातकों की सेवा करने वाले यूरोपीय EV उद्योग के लिए पेशेवर लिक्विड कूलिंग EV BTMS निर्माता के रूप में उभर रहा है। पश्चिमी यूरोप क्षेत्रीय निम्न-कार्बन कानून के तहत पारंपरिक ईंधन से चलने वाले सार्वजनिक पारगमन वाहनों के प्रतिस्थापन में तेजी ला रहा है, जबकि स्वीडन, नॉर्वे और फ़िनलैंड सहित नॉर्डिक देशों को ठंडी सर्दियों की जलवायु का सामना करना पड़ता है, जिसमें सालाना कई महीनों तक परिवेश का तापमान शून्य से 25 ℃ नीचे चला जाता है, जिससे ईवी बैटरी ताप संरक्षण और शीतलन प्रणालियों पर अल्ट्रा-उच्च तकनीकी आवश्यकताओं को आगे बढ़ाया जाता है।
एशिया से पारंपरिक आयातित बीटीएमएस मॉड्यूल अक्सर नॉर्डिक अत्यधिक ठंड के मौसम में अपर्याप्त कम तापमान प्रतिरोध का सामना करते हैं, जिससे बैटरी क्षमता क्षीण हो जाती है और सर्दियों में वाहन संचालन अस्थिर हो जाता है। इस उद्योग की बाधा को हल करने के लिए, NEWBASE ने फ्लैगशिप अल्ट्रा-लो टेम्परेचर BTMS सिस्टम को लॉन्च करने के लिए छह महीने से अधिक का लक्षित अनुसंधान एवं विकास किया है, जिसमें समग्र हीट एक्सचेंज पाइपलाइन और स्थिर तापमान सहायक हीटिंग संरचना को अपनाया गया है, जो जर्मनी में तीसरे पक्ष के प्रयोगशाला सत्यापन के बाद माइनस 35 ℃ चरम परिवेश के वातावरण में सामान्य रूप से काम कर सकता है। कई नॉर्डिक स्थानीय बस निर्माता घरेलू कोल्ड स्टोरेज प्रयोगशाला में उत्पाद विश्वसनीयता परीक्षण पूरा करते हैं और पुष्टि करते हैं कि मुख्य प्रदर्शन स्थानीय मुख्यधारा उत्पाद बेंचमार्क स्तर तक पहुंच गया है।
फ्रांस और जर्मनी के मध्यम और बड़े पैमाने के यूरोपीय नई ऊर्जा बस परियोजना निवेशकों के लिए, NEWBASE विशेष कस्टम ODM EU मानक थर्मल पैक प्रदान करता है, जो ग्राहकों के विशेष बैटरी पैक पैरामीटर और वाहन संरचनात्मक डिजाइन के अनुसार आंतरिक गर्मी लंपटता लेआउट, शीतलन प्रवाह दर और समग्र आयाम को संशोधित करता है। संपूर्ण ODM विकास प्रक्रिया EU RoHS और निम्न-VOC पर्यावरण मानकों का पालन करती है, जो नई ऊर्जा वाणिज्यिक वाहनों के लिए पश्चिमी यूरोप के सख्त घटक पहुंच नियमों का अनुपालन करती है।
यूरोपीय क्षेत्र की ओर निर्यात किए गए सभी तैयार थर्मल प्रबंधन स्पेयर पार्ट्स सीई प्रमाणित ईवी बैटरी कूलिंग घटकों के आयातक यूरोप के अनुरूप सामान बनने के लिए यूरोपीय संघ की आधिकारिक सुरक्षा परीक्षा पास करते हैं, जिससे क्षेत्रीय आयात व्यापारियों को अतिरिक्त तृतीय-पक्ष सुरक्षा प्रमाणन लागत के बिना सीमा शुल्क निकासी को सुचारू रूप से पूरा करने में मदद मिलती है, व्यापार वार्ता के दौरान कई जर्मन और फ्रांसीसी घटक आयातकों द्वारा उजागर किया गया एक मुख्य लाभ।
यूरोप के शीर्ष स्तरीय नए ऊर्जा अनुसंधान संस्थान और मध्यम आकार के ऊर्जा भंडारण डेवलपर्स लगातार अद्वितीय परियोजना मापदंडों से मेल खाने वाले वैयक्तिकृत थर्मल डिजाइन की तलाश करते हैं, जो यात्री ईवी, स्थिर ऊर्जा भंडारण और शहरी रसद इलेक्ट्रिक वाहन तीन मुख्य अनुप्रयोग क्षेत्रों को कवर करते हुए विविध हाई-एंड कस्टम बीटीएमएस समाधान लॉन्च करने के लिए NEWBASE को बढ़ावा देता है। कंपनी स्थानीय ग्राहकों के साथ तकनीकी संचार चक्र को छोटा करने के लिए हैम्बर्ग में यूरोपीय बिक्री-पश्चात तकनीकी संपर्क कार्यालय स्थापित करती है।
यूरोपीय उत्पाद लॉन्च के तीन महीने के भीतर, NEWBASE ने नॉर्वे, जर्मनी और स्पेन के नए ऊर्जा उद्यमों के साथ 8 औपचारिक सहयोग इरादे पर हस्ताक्षर किए हैं, जिनमें से तीन नॉर्डिक बस परियोजना ग्राहक अपने 2026 शीतकालीन बैच वाहन नवीकरण परियोजना के लिए अनुकूलित अल्ट्रा-लो तापमान बीटीएमएस सिस्टम का चयन करते हैं। कस्टम ओडीएम ईयू मानक थर्मल पैक का निरंतर तकनीकी पुनरावृत्ति मुख्य वार्षिक आर एंड डी प्राथमिकता बन जाएगी, जो उच्च मानक यूरोपीय थर्मल प्रबंधन बाजार में यूरोपीय ईवी उद्योग के लिए विश्वसनीय लिक्विड कूलिंग ईवी बीटीएमएस निर्माता के रूप में उद्यम की बाजार हिस्सेदारी को और मजबूत करेगी।
